Постоје три типа каиша који се обично користе у аутомобилима: каиш вентилатора, ремен са више клинова и зупчасти каиш. Положај уградње аутомобилског ремена: у аутомобилској примени, углавном се уграђује у осовину радилице аутомобила, водену пумпу, генератор, компресор клима уређаја, пумпу серво управљача итд.
1. Ремен вентилатора је ремен који покреће радилица, која се углавном користи за погон вентилатора мотора и водене пумпе.
2. Ремен са више клина, такође познат као ремен за климатизацију, користи се за погон генератора, компресора клима уређаја и пумпе серво управљача да виси на ременици радилице и затегне затезачем ремена клима уређаја. Када је овај појас оштећен, осетиће се да је снага тешка и да нема снаге за управљање; Ако је клима уређај укључен, не може се охладити јер се компресор клима уређаја не покреће.
3. Зупчасти ремен је важан део система вентила мотора. Повезан је са радилицом и усклађен са одређеним преносним односом како би се осигурала тачност улазног и издувног времена.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
Мотор покреће разне помоћне механизме преко ременског погона, као што су компресор клима уређаја, пумпа за уље серво волана, алтернатор итд. Ако каиш проклизава или пукне, релевантни помоћни механизми неће радити нормално, што утиче на нормално коришћење возила . Због тога је веома неопходно редовно проверавати преносни каиш.
