Ланци се деле на преносне ланце, транспортне ланце, ланце од нерђајућег челика, ланце за подизање, ланце пољопривредних машина итд.
Зупчаници се деле на погонске ланчанике и погонске ланчанике,
Погонски ланчаник: погонски ланчаник је уграђен на излазном вратилу мотора у облику шиљака;
Погонски ланчаник: погонски ланчаник је инсталиран на погонском точку мотоцикла, а снага се преноси на погонски точак кроз ланац,
Генерално, погонски ланчаник је мањи од погонског ланчаника, што може смањити брзину и повећати обртни момент.
Карактеристике рада погонског ланчаника
① Избор материјала - велики ланчани точкови и мали ланчани точкови су отиснути висококвалитетним угљеничним конструкцијским челиком.
② Технологија обраде и обраде - усвојите напредну технологију глодања како бисте облик зуба учинили прецизнијим. Целокупни ланчаник подлеже каљењу и термичкој обради, што у великој мери побољшава његове свеобухватне механичке особине. Тврдоћа зуба достиже више од 68-72хра, што значајно побољшава отпорност на хабање ланчаника. Површина је попрскана и галванизована.
③ Серија производа - економични и практични обични ланчаници и висококвалитетни ланчаници са врхунским перформансама.
Демонтажа и монтажа ланчаника
1. Погонски ланчаник
Погонски ланчаник је комбинован са излазном осовином мотора у облику шиљака и фиксиран је клизном преградом или наврткама. Приликом растављања, уклоните поклопац ланчаника, уклоните ланац, одврните преграду или фиксну матицу, а затим извуците мали ланчаник. Приликом састављања поступите обрнутим редоследом.
2. Погоњени ланчаник
① Подуприте главни лук тако да се задњи точкови нагињу према горе.
② Отпустите причврсну матицу и матицу за подешавање задње осовине и уклоните кутију за ланац и ланац.
③ Уклоните вучну шипку задње кочнице и заједно извуците склоп задњег точка.
④ Уклоните завртње, навртке или причврсне прстенове који фиксирају ланчаник, и уклоните задњу главчину или завртње клинова.
⑤ Током инсталације, наставите обрнутим редоследом. Затегните матицу или вијак за причвршћивање ланчаника (30-50н. М) и матицу задње осовине (50-80н. М) према наведеном моменту.
Захтеви за уградњу и мере предострожности погонског ланчаника
Захтеви за инсталацију
① Модел ланчаника мењача треба да буде правилно изабран у складу са спецификацијом модела.
② Проверите да ли је позиција на којој је уграђен ланчаник мењача (излазна осовина мењача, главчина, итд.) у добром стању, у супротном је потребно поправити или заменити релевантне делове.
③ Инсталирајте погонске и погонске ланчанике на место у складу са исправним методом и затегните причвршћиваче како бисте испунили специфициране захтеве обртног момента.
④ Након уградње ланца преноса и подешавања затегнутости, проверите да ли ланац и ланчаник глатко пристају, да ли су копланарни и да не ометају поклопац ланца.
ствари које захтевају пажњу:
① Погонски ланчаник треба да има мере за блокирање.
② Након што је погонски ланчаник оптерећен, задњу осовину треба поравнати помоћу регулатора и линије за обележавање задњег носача (познате и као виљушка задњег точка), што не само да може спречити да задњи точак побегне, већ и избегавајте рано хабање ланчаника и ланца.
③ Најбоље је да замените ланчаник и ланац у исто време. Ако се само један од њих замени, то ће погоршати хабање обе стране.
④ Због велике брзине и малог броја зубаца погонског ланчаника, под истим условима, хабање је брже него код погонског ланчаника, што је нормално.
⑤ Редовно чистите и подмазујте погонски ланац и погонски ланчаник да бисте побољшали њихов радни век.
