Метални делови мењача се односе на сопствене{{0}} делове осим зупчаника, лежајева и мењача, углавном укључујући лежиште лежаја, заптивни поклопац, заптивни прстен и друге металне делове. Због сложене структуре, постоји много косих рупа, рупа које се укрштају и укрштања рупа, неравнине су неизбежне на споју површина у процесу обраде; Ови неравнини обухватају и велике неравнине веће од 1 цм и мале неравнине мање од 0,1 мм, неуједначене величине. Поред тога, заостали ивичњак има и неке проблеме, као што су добра жилавост, висока тврдоћа, непотпуно одвајање од подлоге радног предмета и ограничен обрадни простор алата, што доводи до изузетно тешког уклањања неравнина.
Тренутно се метални делови мењача углавном уклањају ручно, односно помоћу алата као што су стругач, развртач, глава за брушење и брусни папир; У зависности од техничког нивоа и искуства радника, постоји много проблема у ручном уклањању ивица:
① Low efficiency, 2 3 large bearing pedestals per person / shift;
② Unstable quality, prone to missing deburring or unsatisfactory deburring; ③ Bottleneck process, large labor demand and high labor cost.
Да бисмо решили неугодну ситуацију уклањања ивица металних делова мењача, комуницирали смо и тестирали са многим професионалним произвођачима опреме за скидање ивица у земљи и иностранству, а ефекат уклањања ивица сваког произвођача опреме није испунио очекивања; Због тога је од великог практичног значаја проучавање технологије уклањања ивица металних делова мењача и решавање проблема скидања ивица под условима масовне производње металних делова мењача.
