Гумени ПМ појас

Параметар за гумени ПМ појас:

М мулти клинасти појас

Пренос је компактан. Под истом снагом преноса, простор који заузима уређај за пренос је 25% мањи од обичног клинастог ремена.

Задњи део ремена са више клина се такође може преносити, а може се користити и аутоматски регулатор затезања да би пренос био сигурнији и поузданији.

Правимо квалитетну гумену ПМ гуму за каиш.

Гумени ПМ ремен се састоји од три дела: горње тканине, затезног конца и доње гуме; Појас са више клинова је сличан троугластом појасу и такође се састоји од три дела: горње тканине, затезне линије и доње гуме; Главне разлике између њих су: вишеклинасти каиш се састоји од више микро В површина, који је широк и танак, тако да има већу флексибилност када окружује мањи преносни точак; Ово омогућава вишеклинастом каишу (микро-в) да преноси снагу у "змијоликом" преносу. Преносни уређај може покретати више додатака мотора за пренос снаге. Структура зупчастог ремена: горња гума плус влакна, затезна линија и доња гума. Затезна линија је направљена од веома јаког стакленог влакна. Доњи слој траке за мерење времена се састоји од зубаца прецизног калупа.

1. У процесу употребе, када има уља или воде, треба га уклонити или обрисати на време.

2. Да би се спречило увлачење страних материја у клинасти жлеб, мора се обезбедити заштитни поклопац за рад ремена.

3. Ако дође до скока током употребе, затегнутост каиша може бити премала, а затегнутост треба на одговарајући начин повећати.

4. Ако је температура околине превисока, треба побољшати метод хлађења.

5. Уверите се да су параметри процеса ременице и клина ремена усклађени и да се зарђала ременица не сме користити.

6. Ако је угао омотача вишеклинастог каиша премали, положај задње ременице треба променити да би се повећао угао омотача.

Popularne oznake: гумени пм појас, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, велепродаја, на продају, направљени у Кини