У фабричкој аутоматизацији, зупчаник и линеарна водилица се често користе заједно; Приликом уградње потребно је размотрити како поравнати сталак и водилицу. Према различитим типовима линеарне водилице, одговарајућа има различите методе уградње. Линеарна водилица је углавном подељена на два типа: кугласта водилица и шина за вођење ваљка.
Почните са шином за вођење лопте. Шина за вођење кугле и зупчаник се углавном постављају на следеће начине:
1: Узмите доњу површину водилице кугле као референцу за инсталацију сталка:
Један недостатак ове методе уградње је тај што ако се две шине за вођење постављају паралелно и користе заједно, друга шина водилица треба да се инсталира на отвор, а висина шине треба да буде иста као и висина сталка; Како обезбедити паралелизам две референтне равни је проблем који треба размотрити у машинској обради.
2: Обично се користе следеће методе инсталације:
Паралелно су постављене две вођице за куглице и сталак.
Приликом уградње потребно је осигурати паралелност између шине водилице и сталка.
Монтажа шине за вођење ваљака и зупчаника је једноставнија, углавном укључује следећа два типа:
1: Интегрисана шина водилица
Сталак се директно обрађује на задњој страни шине за вођење ваљка, што елиминише компликовано поравнање између шине водилице и сталка током уградње.
2: Регалне и ваљкасте водилице су одвојене
Када је сталак постављен на полеђини шине водилице, може се користити и као шина за вођење за поравнавање сталка са ваљком на задњој страни.
